滲碳淬火
碳氮共滲
調(diào)質(zhì)
正火
退火
氣體氮化
離子氮化
不銹鋼低溫硬化
氮化后氧化
真空滲碳
真空淬火
真空固溶時(shí)效
真空退火
4000-888-532
航空工業(yè)中為了適應(yīng)航空產(chǎn)品減輕重量、提高使用性能的要求,絕大多數(shù)航空金屬零件都要進(jìn)行熱處理,以獲得高的比強(qiáng)度和良好的綜合性能,航空零件的熱處理決定了零件的內(nèi)在質(zhì)量,直接影響零件的加工性和使用性,在航空工業(yè)生產(chǎn)中熱處理占有及其重要的地位。
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